Битумно-полимерный дорожный герметик горячего применения Ижора БП-Г35, коробка 25 кг
Доставка:
- самовывоз из магазина: бесплатно
- в пределах МКАД: от 1250 руб.
- за пределы МКАД: от 1250 руб. + 45 руб. за 1 км.
- в регионы: от 1000 руб. доставка до ТК + стоимость доставки ТК
Оплата:
- наличными в магазине или курьеру
- перевод на банковский счет
- безналичный расчет
ТУ 5772-009-11149403-2002
Битумно-полимерный герметик горячего применения ИЖОРА БП-Г35 представляют собой однородную массу черного цвета, состоящую из битумного вяжущего, пластификаторов и полимерных добавок, используемую в горячем состоянии.
Область применения
- герметизация деформационных швов бетонных и асфальтобетонных покрытий аэродромов;
- герметизация швов и трещин дорожных покрытий;
- устройство деформационных швов и дренажных систем мостовых сооружений.
Типичные объекты применения
- покрытия аэродромов (взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и т. д.);
- дороги;
- мосты;
- портовые сооружения.
Преимущества
- высокая морозостойкость;
- высокий уровень адгезии;
- высокая эластичность при отрицательных температурах;
- высокая теплостойкость;
- стойкость в агрессивных средах;
- низкое водопоглощение;
- стойкость к циклическим деформациям;
- стойкость к УФ-излучению.
Расход материала
Расход мастики ИЖОРА БП-Г35 на герметизацию шва длиной 1 м, шириной 20 мм. и глубиной 40 мм. составляет 0,85 – 0,9 кг.
Упаковка
Мастика ИЖОРА БП-Г35 упакована в коробки с антиадгезионной пленкой. Масса тарного места не менее 25 кг. и может быть изменена по согласованию с потребителем.
Примечание
Для получения дополнительных инструкций, альтернативных методах применения или информации о совместимости применения герметика Ижора с другими продуктами или технологиями, обратившись в отдел технического обслуживания ООО «Эттрилат НТ».
Выносливость при °С (циклоd): | 30 000 |
Относительное удлинение в момент разрыва при температуре минус 20°С (%): | 300 |
Старение под воздействием УФ-излучения в течение 1000 часов (%): | потери по массе не более 15% |
Температура липкости (°С): | + 50 |
Температура применения (°С): | +5 – +35 |
Температура размягчения (КиШ) (°С): | 100 |
Температура эксплуатации (°С): | Климатические зоны применения I - IV |
Температура, характеризующая гибкость герметика (°С): | - 35 |
Мин. расход: | 1,1 кг./дм.³ |
Инструкция по применению
» Скачать (139 Кб.).
Устройство конструкций деформационных швов «Торма-Мост» в мостовых сооружениях с применением герметика битумно-полимерного ИЖОРА
Технология применения
Подготовка основания
Удалить свободно лежащие куски покрытия в местах сколов, произвести ремонт этих участков. При необходимости удалить старый герметик.
Трещины подготовить путем обработки боковых поверхностей фрезой до ширины заполнения (от 8 до 20 мм).
Очистить поверхность, на которую будет наноситься материал, от загрязнений (пыли, грязи, цементной пленки, нефтепродуктов, масла, жиров и пр.).
При необходимости произвести ремонт бетонной поверхности (сколов, трещин и т. д.). Удалить с поверхности все виды воды (наледь, иней, свободную воду) методом прогрева. Обработать поверхность материалом полимерной грунтовкой ИЖОРА НП-02
Расход
Средний расход герметика на герметизацию шва шириной 20 мм. и глубиной 40 ммм составляет - 0,8-1,0 кг./п.м.
Оборудование для разогрева
Для разогрева герметика ИЖОРА БП-35 следует использовать котлы с опосредованным нагревом, температурным контролем и системой подачи мастики в швы. Котлы должны быть оснащены устройством, позволяющим обеспечивать равномерное перемешивание материала.
Разогрев
Очистить материал от картонной и полиэтиленовой упаковки. Разделить очищенный материал на несколько частей. Загрузить разделенный на несколько частей материал в котел. Разогреть материал до рабочей температуры 180-190°С. Время от достижения материалом рабочей температуры до окончания его заливки не должно превышать 6 часов.
Категорически запрещается:
- разогрев материалов до кипения;
- прямой подогрев котлов и емкостей;
- разогрев в котлах с незакрытыми загрузочными люками;
- превышение температуры разогрева материалов;
- тушение загоревшегося материала водой.
В случае возгорания материала применять следующие средства пожаротушения:
- углекислотный огнетушитель;
- асбестовое полотно;
- кошма;
- специальные порошки.
Выполнение работ
Нагретый до рабочей температуры герметик наносить с помощью заливщика швов или вручную с использованием леек. При отсутствии специальных заливщиков могут быть использованы несерийные приспособления, выпускаемые различными предприятиями.
Швы (трещины) следует заполнять горячим герметиком до верхнего уровня кромок покрытия, чтобы после остывания и усадки высота герметика в шве (трещине) была на 3-5 мм ниже поверхности покрытия. Наплывы, образованные в результате разлива мастики, удалить разогретыми скребками или другими приспособлениями.
Движение техники по покрытию разрешается производить только после охлаждения герметика до температуры наружного воздуха и отсутствия прилипания его к пневматикам при пробном прокатывании транспортных средств.
Примечание
Для получения дополнительных инструкций, альтернативных методах применения или информации о совместимости применения герметика Ижора с другими продуктами или технологиями, обратившись в отдел технического обслуживания ООО «Эттрилат НТ».
Сертификат соответствия Системы сертификации. | |
Сертификат соответствия AS Inspecta Latvia. Номер 2021/2013, срок действия с 03.06.2013 до 01.07.2015 г. Размер: 285 Кб. | |
Решение Управления Аэропортовой Деятельности (РОСАВИАЦИЯ). Номер 04.01-873, срок действия с 26.11.2015 г. Размер: 748 Кб. | |
Экспертное заключение о соответствии продукции. Номер №78.01.09.577.П.877, срок действия с 28.02.2007 г. Размер: 811 Кб. | |
Заключение ОС «ВНИИГСсертификация». О необязательности сертификации материалов, срок действия с 01.07.15 г. Размер: 2.03 Мб. | |
Заключение «ПСК Союз Тест» ООО «Союз Тест». О необязательности сертификации материалов в Системе сертификации в области пожарной безопасности, срок действия с 29.06.2016 г. Размер: 1.17 Мб. |
Если вы хотите оставить отзыв об этом товаре - заполните форму, находящуюся ниже.
Помогите другим покупателям оставив отзыв!
- Нет ни одного отзыва!